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【在线访谈】部科技司:《交通运输部标准化体...

2018-12-17 09:22 来源:放心医苑

  【在线访谈】部科技司:《交通运输部标准化体...

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  "在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

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出口企业应谨防“包装问题”导致产品被退运
稿源: 中国宁波网   2018-12-17 17:34:52报料热线:81850000

  近期,宁波某电子材料企业生产出口到日本的多批次货值二十余万美元的高纯金属溅射靶材因为包装问题,导致产品无法使用,无奈退运回国内进行返工整理。

  宁波余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查。经现场调查发现,退货具体原因是靶材较长时间未投入使用,真空包装失效,导致靶材表面附着了脏污灰尘并且产生了氧化层,而这类靶材的主要作为半导体、电子和科研领域的基础材料,在使用过程中对表面要求比较高,最终导致产品在国外客户那边根本无法使用只能退运返修。

  产品包装缺陷虽然不属于产品质量问题,但是“小”包装问题背后隐藏着“大”质量风险。因包装环节出现问题,导致货物破损、霉变而惨遭退运的事件也是层出不穷,亟需企业关注。如2016年宁波余姚某电器企业生产出口的电源线因为货物包装有破损和污渍被客户退运,某电器企业出口至韩国的三明治机由于彩盒产生氨气被客户全数退运,某软管企业生产出口的硫化橡胶软管因为包装不当导致产品受潮产生锈斑情况。

  产品包装的最基础功能包括:保护功能(使商品不受各种外力的损坏)、便利功能(便于商品使用、携带和存放)和销售功能(使商品便于销售),是产品储存、运输和销售过程中必不可少的辅材之一。

  我国货物出口一般采用海运,运输时间长,受自然条件影响较大,货物在运输过程中很容易出现受损、受潮、霉变或生锈等质量问题,直接影响产品的正常贸易活动。因此包装的稳定性也成了货物能否顺利完成贸易的重要环节之一。

  针对近来频频发生的出口货物因包装问题而被退运的事件,检验检疫部门提醒相关企业:第一,沟通联系必不可少。加强同国外客户的沟通,确认货物包装方面的细节要求,采取积极措施尽量消除引发产品质量“变异”的风险。第二,采购环节合理评估。包装设计一般由客户提供样本,在出口企业采购环节,除对常规包装的唛头、尺寸进行仔细校核外,还需考虑由于产品装箱率变化导致装箱货物重量的增加,对外纸箱包装的瓦楞、面纸和里纸进行部分或全部加强,且不可因为节省“小投入”导致产品损坏的“大损失”。第三,检验环节必要验证。除对包装供应商进行合理评价和约束外,对首次出运或更改包装的产品,应对包装的机械性能进行量化评价,如按相关标准或客户要求进行跌落测试和振动测试等,对不合格包装要及时更改或更换。第四,装运环节综合统筹。货物装运至集装箱前要进行外包装在集装箱的装运核算,选择最优货物放置方案,避免装的太紧损坏货物或太松导致包装晃荡;对散装或拼箱货物,为保证货物运输安全,可将货物堆放至托盘再进行打包膜固定;同时在装箱环节,要坚决避免“野蛮”搬运。(马康樊洪波)

原标题:

编辑: 赖小惠

出口企业应谨防“包装问题”导致产品被退运

稿源: 中国宁波网 2018-12-17 17:34:52

  近期,宁波某电子材料企业生产出口到日本的多批次货值二十余万美元的高纯金属溅射靶材因为包装问题,导致产品无法使用,无奈退运回国内进行返工整理。

  宁波余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查。经现场调查发现,退货具体原因是靶材较长时间未投入使用,真空包装失效,导致靶材表面附着了脏污灰尘并且产生了氧化层,而这类靶材的主要作为半导体、电子和科研领域的基础材料,在使用过程中对表面要求比较高,最终导致产品在国外客户那边根本无法使用只能退运返修。

  产品包装缺陷虽然不属于产品质量问题,但是“小”包装问题背后隐藏着“大”质量风险。因包装环节出现问题,导致货物破损、霉变而惨遭退运的事件也是层出不穷,亟需企业关注。如2016年宁波余姚某电器企业生产出口的电源线因为货物包装有破损和污渍被客户退运,某电器企业出口至韩国的三明治机由于彩盒产生氨气被客户全数退运,某软管企业生产出口的硫化橡胶软管因为包装不当导致产品受潮产生锈斑情况。

  产品包装的最基础功能包括:保护功能(使商品不受各种外力的损坏)、便利功能(便于商品使用、携带和存放)和销售功能(使商品便于销售),是产品储存、运输和销售过程中必不可少的辅材之一。

  我国货物出口一般采用海运,运输时间长,受自然条件影响较大,货物在运输过程中很容易出现受损、受潮、霉变或生锈等质量问题,直接影响产品的正常贸易活动。因此包装的稳定性也成了货物能否顺利完成贸易的重要环节之一。

  针对近来频频发生的出口货物因包装问题而被退运的事件,检验检疫部门提醒相关企业:第一,沟通联系必不可少。加强同国外客户的沟通,确认货物包装方面的细节要求,采取积极措施尽量消除引发产品质量“变异”的风险。第二,采购环节合理评估。包装设计一般由客户提供样本,在出口企业采购环节,除对常规包装的唛头、尺寸进行仔细校核外,还需考虑由于产品装箱率变化导致装箱货物重量的增加,对外纸箱包装的瓦楞、面纸和里纸进行部分或全部加强,且不可因为节省“小投入”导致产品损坏的“大损失”。第三,检验环节必要验证。除对包装供应商进行合理评价和约束外,对首次出运或更改包装的产品,应对包装的机械性能进行量化评价,如按相关标准或客户要求进行跌落测试和振动测试等,对不合格包装要及时更改或更换。第四,装运环节综合统筹。货物装运至集装箱前要进行外包装在集装箱的装运核算,选择最优货物放置方案,避免装的太紧损坏货物或太松导致包装晃荡;对散装或拼箱货物,为保证货物运输安全,可将货物堆放至托盘再进行打包膜固定;同时在装箱环节,要坚决避免“野蛮”搬运。(马康樊洪波)

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